MLL Hyvinkää perusti heijastinpuun Keskusaukiolle

Aamuposti pe 14.12.2018:
"MLL Hyvinkään yhdistys perusti Hyvinkäälle heijastinpuun. Puu löytyy Keskusaukiolta Musiikkiopistoa vastapäätä ja se on rautatieomenapuu. Heijastinpuusta saa ottaa heijastimen. Idea heijastinpuusta tuli siitä, kun Paula Väliaho kuuli idean toteutuneen jo muualla Suomessa. Hän kyseli sopivaa puuta kaupungin puisto-osastolta. Yhdistys lahjoitti siihen ensimmäiset heijastimet.
- Toivomme, että muutkin toisivat puuhun heijastimia yleiseen jakoon. Heijastimet koristavat puuta pimeällä, kun auton valot osuvat siihen."

Hyvinkäälle vuonna 2018 perustettu Ympäristöfoorumi vei heijastinpuuhun omia heijastimiaan.
Tutustu Ympäristöfoorumin toimintaan Facebookissa: https://www.facebook.com/HyvinkaanYmparistofoorumi/?tn-str=k*F&hc_location=group_dialog

Alla MLL Hyvinkään yhdistyksen mainos heijastinpuusta. Tässä linkki yhdistyksen kotisivuille https://hyvinkaa.mll.fi/

#pyöräilytalvi

#pyöräilytalvi -kampanja muistuttaa 12.–18.11.2018 kaikkia siitä, ettei pyöräily talvellakaan ole mitenkään erikoista tai vaativaa. Kuten ei ole talvella käveleminenkään. Päinvastoin – pyöräily on nopein ja hauskin tapa liikkua myös lämpötilan pudottua ja päivien pimennyttyä. 

 

Hyvinkäällä järjestetään #pyöräilytalvi-tempaus ke 14.11., jolloin viisaan liikkumisen Askel-työryhmä ja Liikenneturvallisuustyöryhmän jäsenet jakoivat led-lamppuja pyöräilijöille.

Lisää tietoa ”pyöräilytalvesta: https://pyorailytalvi.fi/.

 

 

Hyvää liikkujan viikkoa!

Eurooppalaista liikkujan viikkoa vietetään parhaillaan eli 16.-22.9. Liikkujan viikon kunniaksi Hyvinkäällä on ilmainen paikallisliikenne Auton vapaapäivänä la 22.9.

 

Lisäksi Sveitsissä on liikunnallisia tapahtumia samana lauantaina 22.9. Klo 11.00 tavataan Hotelli Sveitsin edessä ja siirrytään siitä ohjatusti luontopolulle tai porrastreeniin. Näihin osallistuville jaetaan ilmaisliput uimalaan. Uimalassa on kaikille ilmainen vesijumppa klo 12.30. Sveitsin tapahtumiin pääset vaivatta hyppäämällä klo 10.45 lähtevään bussiin numero 8 rautatieasemalta.

 

Samana päivänä järjestetään Hyvinkään Suurmarkkinat Hyvinkään kauppatorilla ja willantorin ympäristössä. Oletko sinä jo kokeillut kulkemista bussilla keskustaan?

 

www.hyvinkaa.fi/liikkujanviikko

 

Konecranesin työntekijät kokeilevat maksuttomia yhteiskäyttöpyöriä Hyvinkään rautatieaseman ja työpaikan välillä

Konecranesin työntekijät pääsevät testaamaan yhteiskäyttöisiä polkupyöriä työmatkoillaan Hyvinkään rautatieasemalta Koneenkadulla sijaitsevalle Konecranes-tehdasalueelle 31.8.–30.11.2018. Pyörissä on älylukot, jotka toimivat puhelimeen ladattavalla Donkey Republic -sovelluksella. Kyseessä on suljettu järjestelmä, joten pyörät tai pyöräasemat eivät näy sovelluksessa muille kuin Konecranesin työntekijöille. Yhteiskäyttöpyöräkokeilun tarjoavat Konecranes ja Hyvinkään kaupunki.

 

Kokeilun aikana on käytössä kaksi pyöräasemaa, joista pyörät otetaan käyttöön ja palautetaan käytön loputtua. Toinen pyöräasema sijaitsee Hyvinkään rautatieaseman yhteydessä ja toinen Konecranesin vanhalla pääportilla. Kokeilun tavoitteena on erityisesti parantaa yhteyksiä junalta työpaikalle. Tällaisten sujuvien matkaketjujen edistäminen on yksi Hyvinkään kaupungin Kestävä liikkuminen -ohjelman tavoitteista. Jos kysyntää pyörille on, voidaan järjestelmää laajentaa myös muille työpaikoille ja muualle Hyvinkäälle.  

Kokeilun kustannuksista vastaavat Konecranes ja Hyvinkään kaupunki. Käytännön toteutuksen hoitaa Valpastin Oy.

Sähköfillarilla vauhdikasta kyytiä Vehkojalla

Vehkojan koulun henkilökunta aloitti elokuussa energisesti kokeilemaan kaupungin sähköavusteista pyörää. Reilun kahden viikon ajan henkilökunnalla oli mahdollisuus varata pyörä työtehtävien hoitamiseen sekä työmatkaliikkumiseen.  Pyörällä taitettiin matkaa Riihimäelle, Noppoon, Kytäjälle ja kaupunkialueella suuntaan jos toiseenkin. Yhdessä todettiin, että älyttömän kiva sillä oli ajella. 

Erityisesti pitkillä matkoilla pyörän käyttöön viitsimisen kynnystä sähköavusteisuus madalsi. Luontoretkien kohteissa käyminen tuli tehtyä ympäristöystävällisesti pyörällä, eikä ajan ja vaivan säästämiseksi autolla. Kesken työpäivän koulusihteeri saattoi pyörällä piipahtaa nopeasti toisessa yksikössämme Anttilan koululla. Muutenkin kokouksiin ja muihin tapaamisiin siirtyminen kaupungissa on mukavaa sähköpyörällä, kun matka taittuu nopsasti ilman että perillä hiki virtaa. 

Kaiken kaikkiaan sähköpyörä koettiin miellyttäväksi tuttavuudeksi, joka motivoi ajamaan paljon enemmän, koska mäkimaasto eikä kova vauhti vie voimia. Tekniset testaajat totesivat, että tekniikka on pyörässä jo aika pitkälle vietyä ja toimii, ainakin uutena. Kyseinen pyörä koettiin myös kevyeksi ja herkäksi polkea. Urheilulliset testaajat arvostivat sähköavusteisuuden tuomaa erityisen räjähtävää lähtönopeutta esim. kaupunkiajossa, mutta olivat myös iloisia lisäavuista ylämäessä (peppu kiinni penkissä vastatuuleen ylämäkeen 23km/h, joten kyllä kelpaa). Lisäksi huomattiin, että alamäkeen kannattaa olla polkematta, niin sähköavustus ei hidasta vapaata rullaamista ja vauhti voi nousta jopa 40 km/h.

Pyörän lukitsemisen ja säilytyksen kanssa pyrittiin olemaan tarkkana. Jopa nykyistäkin järeämpää lukitusta pyörään kaivattiin. Kokeiltavana olevan pyörän hinta todettiin lähes poikkeuksetta liian kovaksi tavalliselle käyttäjälle. Siihen on myös vielä matkaa, että kaupungin pienemmillä yksiköillä olisi mahdollisuus pyörä hankkia itselleen. Henkilökunnan hyvinvoinnin nimissä muutama vuokrattava sähköavusteinen pyörä (myös viikonlopuiksi) voisi olla monellakin tavalla kannattava sijoitus. Pientä varausmaksuakaan vastaan ei varmasti oltaisi, jos maksuilla esim. mahdollistettaisiin pyörien huolto.   

Pyörää kokeilleet Vehkojalaiset olivat iloisia kaupungin tarjoamasta testausmahdollisuudesta ja kannustavat muitakin kokeilemaan sähköavusteista fillaria. Kokeilun aloittaminen oli helppoa liikennesuunnittelija Marjukka Arosen perehdytyksellä ja selkeillä ohjeilla. Liikenneturvallisuusviikolla esittelemme pyörää myös oppilaille.  

Kiitos!

 

Sähköpyörän kanssa kesälomalla

Mikä olisikaan parempi tapa aloittaa kesäloma kuin pyöräily? Viimeisen työpäivän kunniaksi päätin kokeilla, kuinka pitkältä oma työmatkani Hyvinkäältä Hämeenlinnaan tuntuisi pyöräillä. Matkaa kertyi maisemareittiä Ryttylän ja Leppäkosken kautta 58 kilometriä. Kaikkiaan kokeilun aikana fillaroin 138 kilometriä.

 

Maisemat olivat todella kauniit ja keli mitä mahtavin. Riihimäelle saakka pääsin kulkemaan pyörätietä pitkin. Pikkuteillä oli vähän liikennettä, joten sielläkin matka taittui mukavasti.

Sähköpyörä on parhaimmillaan pitkillä matkoilla, ylämäessä sekä vastatuulessa. Hymy oli herkässä, kun tulin metsästä peltoaukiolle ja vastatuuli lävähti päin näköä. Vauhti vaan ei hiljentynytkään. Sama efekti kävi ylämäessä, tuntui kuin vauhti olisi vain kiihtynyt.

Matkaan kului noin 2,5 tuntia. Sähköavustuksen ansiosta ei tullut missään vaiheessa oloa, ettenkö olisi jaksanut matkaa. Ainoa miinuspuoli oli puutunut takapuoli. Senkin olisi voinut välttää tauotuksella.

 

Missä muualla sitten pyöräilin? Torilla järjestettiin tavarapyörien testauspäivä ja kävin koeajamassa useampaa eri mallia. Kuvassa lempparini, joka oli paljon ketterämpi kolmipyöräisiin kollegoihinsa verrattuna.

 

Lasten kanssa käytiin pyöräillen uimassa ja kesäteatterissa. Sähköpyörän kanssa isommatkaan tavaramäärät (vesilelut ja sen sellaiset) eivät tuntuneet lainkaan raskailta kuljettaa. Näppärästi pyörän tarakalla kulki myös kaksi viiden kilon mansikkalaatikkoa!

 

Pidempään on ollut haaveissa kokeilla sähköpyörää matkalla hevostallille. Usein hevosten kanssa tulee touhuttua sen verran kauan, ettei 15 kilometrin pyöräily enää kotiinpäin tahdo maistua. Sähköpyörällä sekään ei ollut ongelma. Toki jos kaikki matkat aikoo vaihtaa pyöräilyyn sähköllä tai ilman, voi tulla ajankäytön suhteen ongelmia. Mutta lomalla tätä kaikkea oli kiva kokeilla ajan kanssa.

Tonttipalveluiden kokemukset sähköpyörästä

Tonttipalvelujen henkilöt testasivat Crescent sähköavusteista pyörää kahden viikon ajan aurinkoisilla kesäkeleillä. Testaajilta tuli lähes pelkästään positiivista palautetta pyörän kevyestä polkemisesta ja kiihtyvyydestä. Tässä kootusti testaajiemme kommentteja pyörästä.

 

Ehdin kokeilla sähköpyörää vain muutaman kerran (töistä kotiin ja aamulla takaisin).

Valitettavasti näin, koska sähköpyörä osoittautui mukavaksi menopeliksi. Sillä oli oikein mukava huristella niin tasaiset osuudet kuin pienet sekä suuremmatkin ylämäet kevyesti. Huono puoli pyörässä on, ettei sitä uskalla jättää esim. kaupan eteen parkkiin koska on niin arvokas. Pyöräily sähköavusteisella pyörällä nosti hymyn huulille.

 

Sähköpyörällä ajaminen on helppoa ja vaivatonta, helpotusta tulee etenkin paikalta lähtöihin ja ylämäkiin. Pyörän säilytys ja akun lataaminen tuo ylimääräistä vaivaa.

 

Ajelin pyörällä useampaankin otteeseen lyhyitä ja hieman pidempiä lenkkejä. Akku kesti todella hyvin ja sen lataaminen oli helppoa. Pyörä on raskasta tekoa, joka tekee ajamisesta ainakin asfaltilla hyvin vakaan, mutta jos sitä joutuisi kuljettamaan esim. pyörävarastoon alas rappuja olisi se hankalaa voimillani. Pyörä lyhensi selvästi ajoaikoja ja teki ajamisesta vaivatonta heikoilla jalkalihaksillakin. Sen kiihtyvyys risteyslähdöissä oli ihanaa ja jyrkimmätkin mäet noustiin heittämällä ylös ilman hikipisaroita. 70-luvun kaupunkilaisnuorena en ole koskaan ajanut mopolla, mutta sähköpyörä sai minut tuntemaan ’Oli kesä, oli mopo’ fiiliksiä.

 

Pyörälenkille lähdön kynnys madaltui.

 

Tämä on tulevaisuutta!

Nyt haetaan vapaaehtoisia riksapyöräkuskeja ikäihmisille!

Hyvinkään Vapaaehtoisvoimala etsii vapaaehtoisia ulkoiluttamaan vanhuksia riksapyörällä.

Seuraava koulutus järjestetään keskiviikkona 20.6. klo 15.00-18.00 Kauniston palvelukeskuksella. Voit lähteä mukaan juuri sellaisella panoksella kuin itse haluat!

Kerro näkemyksesi Hyvinkään keskustan kehittämisestä!

Hyvinkään Pelikirjan kärkihankkeena on kehittyvä kaupunkikeskusta. Tämän kärkihankkeen yhtenä toimenpidekokonaisuutena on keskustaliikenteen yleissuunnitelman laatiminen. Kaupunki haluaa kehittää tämän suunnitelman pohjalta Hyvinkään keskustasta entistä viihtyisämmän, elinvoimaisemman ja turvallisemman paikan liikkua ja oleskella. yhdessä kaupunkilaisten, yritysten ja yhteisöjen kanssa.

Hyvinkäälle on tehty kestävän liikkumisen suunnitelma vuoteen 2030 (v. 2016) sekä liikennejärjestelmäsuunnitelma (v. 2010). Nyt haluamme viedä suunnitelmia yhdessä eteenpäin, kohti liikenneverkon visiota. Tällä kyselyllä selvitämme sitä, miten keskustan liikenneverkkoa tulisi kehittää.

Kyselyn osoite on www.hyvinkaa.fi/liikkuvahyvinkaa. Kysely on avoinna 4.7. asti ja voit vastata siihen anonyymisti.

Kyselyyn vastanneiden ja yhteystietonsa jättäneiden kesken arvotaan palkintoja!

Hallinnon sähköpyöräkokeilun päätössanat

Hallinnon sähköpyöräkokeilu on päättynyt. Kahden viikon aikana testikilometrejä kertyi 200 km.

Sähköpyörän kokeilu oli mielenkiintoinen tapa tutustua sähköpyörään. Kokeilu antoi hyvä kuvan siitä, miten pyörä toimii ja millainen ajotuntuma on. Kokeilu tuki hyvin myös mahdollista ostopäätöstä. Kokemukset pyörästä olivat hyvin positiiviset. Sähköpyörällä kilometrit kertyvät huomaamatta ja polkeminen oli vaivatonta. Sähköpyörä tukee hyvin liikkumisen aktivointia. Pitkätkin työmatkat ovat helposti toteutettavissa sähköpyörällä.  

Pisin työmatka kokeilussa oli 16 km yhteen suuntaan. Tämä matka sujui vielä hyvin. Matka-aika ei noussut liian pitkäksi ja isotkin ylämäet eivät rasittaneet liikaa. Toisaalta sähköpyörä kannusti liikkumaan myös pienet työmatkat kaupungin sisällä, ja tarve auton käyttöön väheni. Aktiivisessa pitkän matkan pyöräilyssä pyörään kaipaisi vielä lisäksi jousitusta ja riittävää vaihteistoa.

Kokonaisuudessaan kokeiluviikko oli hieno kokemus!

Maaseuturetkeilyä sähköpyörällä

Seuraavaksi sähköpyörää pääsi testaamaan tiedottaja Anu-Kaarina Suonpää. Anu-Kaarina on haaveillut sähköpyörästä jo pidemmän aikaa. Työmatkaa kertyy päivälle noin 32 kilometriä, joten sähköpyörä olisi tähän oiva peli.

- Mahtava tunne, ihan kuin minulla olisi jättiläisen voimat, toteaa Anu-Kaarina ensimmäisen testauksen jälkeen.  

Matka tuntui taittuvan leppoisasti ja kilometrit kertyivät kuin itsestään. Pyörä oli vakaa ja jämäkkä. Pyöräily tuntui niin mukavalta, että pelkkä kotimatka 16 kilometriä tuntui liian lyhyeltä. Testausta päätettiin lähteä jatkamaan maaseuturetkellä. Siitä lisää videolla!

Hallintoyksikön toimistosihteeri kokeili sähköpyörää ja kertoo päivän kokemuksistaan.

Lainasin sähköpyörän yhdeksi päiväksi. Sain pyörään hyvän tuntuman kulkemalla iltarasteille ja takaisin. Rastit olivat Kaukasissa ja yhteen suuntaan kertyi kymmenisen kilometriä. En juuri pyöräile, joten matka tuntui etukäteen pitkältä. Alkumatka sujui kuitenkin vauhdin huumassa ja peltoja halkova tie tuoksui kesältä. Yritin vältellä tietä 25 ja luotin Google Mapsiin. Sen seurauksena päädyin testaamaan myös pyörän maasto-ominaisuuksia. Tie muuttui yllättäen kinttupoluksi ja siitä upottavaksi hiekkatieksi. Sora ja hiekka olivat liian kova vastus pyörälle ja sähköavusteen ollessa päällä takapyörä heitti niin, että tämä osuus meni osin taluttamiseksi. Toki testipyörä on kaupunkiajoon soveltuvampaa mallia.

Hiekkaesteet jatkuivat vielä suunnistuksen lähtöpaikalle vievällä tiellä ja rastireitti kulki auringonpaahteisten hiekkakuoppien läpi. Maaliin pääsyn jälkeen ajatus paluumatkasta tuntui väsyttävältä. Vaan kevyesti sekin lopulta sujui. Jo pienin sähköinen apu toi mukavasti keveyttä ajamiseen ja täydet avut auttoivat kiirehtimään pois Hanko-Hyvinkää-tien varresta ja rauhallisemmille reiteille. Parasta oli ajella ylämäkiä ihan sunnuntaiajelijoina, juuri hengästymättä. Pyöräilyn sai kuitenkin käymään myös kunnon päälle säätämällä sähköisen avun ja vaihteen suhdetta. Myös illalla käyneet vieraat ihastuivat pyörään. On veikeä tunne, kun sähköavuste alkaa vetämään ja vauhti nousemaan omista jaloista riippumatta. Testiajalla kilometrejä kertyi kolmisenkymmentä.

Sähköpyöräkokeilut jatkuvat Hyvinkäällä kaupungin omin voimin

Tällä viikolla käynnistyi Hyvinkään soten hallinnon sähköpyörän testiviikot! Kokeilun aikana useampi työmatkaliikkuja voi testata matkan tekoa sähköpyörän avulla. Katsotaanpa saadaanko mukaan myös muutama pitkän matkan autoilija!

Testivuorossa ensimmäisenä hallintosihteeri Sari Poikselkä. Sari aloitti testaamisen innolla. Sari lupasi lähteä testaamaan sähköpyörää varhaisella aamu-uinnilla. Lähteekö Sari aamuviideltä uimaan? Se nähdään pian… J

Aurinko helli pyöräilyviikon avajaistapahtumassa

Pyöräilyviikot avattiin aurinkoisella kirjastonaukiolla lauantaina 5.5. Tapahtuman järjestivät yhteistyössä Hyvinkään kaupungin liikennesuunnittelu ja liikuntapalvelut, Kierrätyskeskus, Hyvinkään Pyöräilijät, Hyvinkään Oppaat ja Korpeen.fi seikkailumatkat. Tapahtumassa oli mahdollisuus kokeilla sähköpyörää ja fatbike –pyöriä. 

Teltalla oli tietoa pyöräilyviikkojen tapahtumista (www.hyvinkaa.fi/pyorailyviikot) sekä juuri painosta tulleita kulttuuripyöräilykarttoja. Kotikaupunki tutuksi karttasarja sisältää 6 erilaista kulttuurikarttaa Hyvinkään eri kaupunginosiin (Keskusta, Lentokenttä, Sveitsi, Hyvinkäänkylä, Hakala ja Martti)

Tunnelmaa kirjastonaukiolla liikuntapalveluiden alkuverryttelyn aikana.

Kierrätyskeskuksen toimesta laitettiin pyörien renkaisiin ilmaa ja rasvattiin ketjuja.

Hyvinkään matkailuoppaiden Arja Nieminen kertomassa käsimerkkejä ennen Kotikaupunki tutuksi retkeä. Tämän kertaisella retkellä kierrettiin keskustan kulttuurikohteita.

PIM eli Pyörillä Ilman Moottoreita -kisa on leikkimielinen kamppailu Hyvinkään ja Riihimäen kesken. Avajaistapahtumasta lähdettiin Hyvinkään Pyöräilijöiden johdolla keräämään Hyvinkäälle suorituksia. Tälle reitille lähtee yhteislenkki joka päivä Aseman koululta klo 18.00.

Riihimäellä oma suorituskortti pudotetaan postilaatikkoon. Päivässä hyväksytään yksi suorituskortti.

Pyöräilyviikot käyntiin Hyvinkäällä

Kaikki tapahtumat on koottu sivuille www.hyvinkaa.fi/pyorailyviikot

Pyöräilyviikkojen avajaistapahtuma la 5.5. kirjastonaukiolla

Pyöräilyviikot polkaistaan käyntiin Hyvinkäällä avajaistapahtuman merkeissä kirjastonaukiolla lauantaina 5.5. klo 10.00-11.00. Tapahtumassa on pienimuotoista pyöränhuoltoa ja mahdollisuus kokeilla sähköpyörää ja läskipyörää. Klo 10.00 verrytellään liikuntapalveluiden johdolla ja sen jälkeen on kaksi erilaista pyöräretkeä. Hyvinkään oppaiden Arja Nieminen johdattelee pyöräilijät keskustan kulttuurikohteisiin parin tunnin rauhallisella retkellä. Hyvinkään kaupunginosiin on tehty 6 erilaista kulttuuripyöräilykarttaa, jotka on päivitetty tänä keväänä. Toinen retki suuntautuu kuntoilumielessä Riihimäen suuntaan. 

Klo 10.00-11.00 Pyöränhuoltoa ja erikoispyörien kokeilua
Klo 10.15           Alkuverryttely
Klo 10.30           Lähtö opastetulle Kotikaupunki tutuksi -retkelle
Klo 10.30           Lähtö opastelulle kuntopyöräilyretkelle Riihimäen suuntaan                   

Kampanjoista vauhtia pyöräilykauteen

1.5. alkoi valtakunnallinen kilometrikisa, joka jatkuu aina syyskuulle saakka. Joukkueen voi perustaa kaveri- tai työporukalla. Kisassa on neljä sarjaa: piensarja, suursarja, tehosarja ja uutuutena sähköpyöräsarja. Halutessasi voit ilmoittautua Suomen Punaisen Ristin Ketjureaktioon ja lahjoittaa rahaa Syyrian terveystyöhön. Voit liittyä myös Hyvinkään yleiseen joukkueeseen. Rekisteröidy ja liity ryhmään nimeltä "Avoin ryhmä" ja käytä tunnusta "1301".

PIM eli Pyörillä Ilman Moottoreita on Hyvinkään ja Riihimäen välinen leikkimielinen kisa. Reitti kulkee kevyenliikenteen väylää Riihimäen- ja Arolammintietä (tie 2850) kohti Riihimäkeä. Hyvinkääläisten suorituskorttien palautuslaatikko on Riihimäellä, Korttionmäen P-alueella (Arolammintien ja Metsurinkadun risteyksen vieressä). Pyöräilyviikkojen avajaistapahtumasta lähdetään yhdessä keräämään PIM-suoritteita. Yhteislenkit Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan lähtevät  kampanjan ajan joka päivä Aseman koulun pihasta klo 18.00